油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的

　　油水分離濾芯可滿足在固定和移動加油設施中使用的各種精過濾器的需要。
 

　　主要是為油液-水液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。
 

　　油水分離濾芯過濾原理： 油、水和其他液體的液滴，被聚結器內部的超細纖維捕捉，這些微米級纖維對氣流形成了曲折的通道，迫使固體顆粒和液體霧滴在慣性碰撞、擴散攔截和直接攔截三種過濾機理的作用下，被超細纖維捕獲，液體表面張力使小液滴聚結成較大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。
 

　　油水分離濾芯分離過程：
 

　　如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。
 

　　然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分。
 

　　zui終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。
 

　　zui后潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。
 

　　油水分離濾是過濾分離器的第二道元件，具有從油品中分離水滴的作用，分離濾芯可滿足在固定的移動加油設備中使用的各種過濾分離器的需要。
 

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